聲束擴散角測定試塊|啟航檢測科技（上海）有限公司優惠價供應啟航聲束擴散角測定試塊試塊，啟航檢測科技承接根據客戶圖紙非標定制！

聲束擴散角測定試塊

聲束擴散角測定試塊依據NB/T47013-2015承壓設備無損檢測標準 儀器和探頭組合的-12dB聲束擴散角的測量方法而設計，適用于采用-12dB 法測量儀器和探頭組合后的聲束擴散角。

標準號： NB/T47013-2015承壓設備無損檢測標準試塊

聲束擴散角測量試塊依據NB/T47013-2015承壓設備無損檢測標準 儀器和探頭組合的-12dB聲束擴散角的測量方法而設計，適用于采用-12dB 法測量儀器和探頭組合后的聲束擴散角。

DB-PZ20-2試塊

DB-PZ20-2試塊依據NB/T47013-2015 承壓設備無損檢測標準試塊，適用于用檢查超聲檢測系統靈敏度余量的變化情況及水平線性，檢查超聲檢測儀增益線性和衰減器準確度兩者的綜合效果。

標準號： NB/T 47013-承壓設備無損檢測

DB-P Z20-2試塊依據NB/T47013-2015 承壓設備無損檢測標準試塊，適用于用檢查超聲檢測系統靈敏度余量的變化情況及水平線性，檢查超聲檢測儀增益線性和衰減器準確度兩者的綜合效果。

TOFD對比型無損檢測超聲波探傷試塊

TOFD-A、TOFD-B、TOFD-C、TOFD-D、TOFD-E型對比試塊依據承壓設備無損檢測衍射時差法超聲檢測的要求而設，試塊適用于公稱厚度為12 mm~400mm的碳鋼和低合金鋼全焊透結構型式的對接 接頭。

該類試塊依據承壓設備無損檢測衍射時差法超聲檢測的要求而設，試塊適用于公稱厚度為12 mm~400mm的碳鋼和低合金鋼全焊透結構型式的的對接 。

PGS系列試塊共8塊分別是PGS-1,PGS-2,PGS-3,PGS-4PGS-5,PGS-6,PGS-7,PGS-8試塊試塊圓弧曲率半徑從18～72，分別適用于外經32～159的Ⅱ型焊接接頭。

PGS系列試塊-Ⅱ型焊接接頭相控陣超聲檢測用

PGS試塊適用于Ⅱ型焊接接頭的相控陣超聲檢測。PGS系列試塊共8塊分別是PGS-1,PGS-2,PGS-3,PGS-4PGS-5,PGS-6,PGS-7,PGS-8試塊試塊圓弧曲率半徑從18～72，分別適用于外經32～159的Ⅱ型焊接接頭。

PGS試塊適用于Ⅱ型焊接接頭的相控陣超聲檢測。PGS系列試塊共8塊，其型號、形狀和尺寸應分別符合相應的規定。對比試塊的曲率應與被檢管徑相同或相近，其曲率半徑之差不應大于被檢管徑的10%。

PRB-I、PRB-II、PRB-III、PRB-IV試塊-焊接接頭相控陣試塊

PRB試塊 適用于I型在制和在用金屬材料制承壓設備焊接接頭相控陣超聲檢測，當試塊尺寸滿足檢測需求時，也可采用NB/T 47013.3所述的CSK-IA系列試塊，使用范圍按NB/T 47013.3的規定執行，不適用于內徑不大于200mm的管座角接接頭檢測。

適用于I型在制和在用金屬材料制承壓設備焊接接頭相控陣超聲檢測，當試塊尺寸滿足檢測需求時，也可采用NB/T 47013.3所述的CSK-IA系列試塊，使用范圍按NB/T 47013.3的規定執行，不適用于內徑不大于200mm的管座角接接頭檢測。

PRB系列試塊使用范圍

PRB-I試塊

PRB-II試塊

PRB- III試塊

PRB-IV試塊

 CSK-IVA試塊依據NB/T47013-2015標準 承壓設備I型焊接接頭超聲檢測要求而設計，適用于將斜探頭、直探頭檢測工件厚度范圍為200mm～500mm的Ⅰ型焊接接頭：橫波靈敏度的設定，縱波靈敏度設定。

標準號： NB/T47013-2015承壓設備無損檢測

CSK-IVA試塊依據NB/T47013-2015標準 承壓設備I型焊接接頭超聲檢測要求而設計，適用于將斜探頭、直探頭檢測工件厚度范圍為200mm～500mm的Ⅰ型焊接接頭。

測試方法：（1）橫波靈敏度的設定：將選用已校驗好的的斜探頭置于示意圖中a位置，前后移動探頭使直射聲束在φ6mm橫通孔上得到最大反射回波。將回波幅度調整至滿屏的80%高度，記錄此時的dB值，此為第一點。探頭置于示意圖中b位置，前后移動探頭使直射聲束在φ6mm橫通孔上得到最大反射回波。將回波幅度調整至滿屏的80%高度，記錄此時的dB值，此為第二點。探頭置于示意圖中c位置，前后移動探頭使直射聲束在φ6mm橫通孔上得到最大反射回波。將回波幅度調整至滿屏的80%高度，記錄此時的dB值，此為第三點。探頭置于示意圖中d位置，前后移動探頭使直射聲束在φ6mm橫通孔上得到最大反射回波。將回波幅度調整至滿屏的80%高度，記錄此時的dB值，此為第四點。依次類推，依據檢測工件厚度確定試塊測試深度，將以上各點連成一條曲線即為標準中規定的基準線。

（2）縱波靈敏度設定：將選用已校驗好的直探頭置于示意圖中e位置，前后左右移動探頭使直射聲束在φ6mm橫通孔上得到最大反射回波。將回波幅度調整至滿屏的80%高度，記錄此時的dB值，此為第一點。探頭置于示意圖中f位置，前后左右移動探頭使直射聲束在φ6mm橫通孔上得到最大反射回波。將回波幅度調整至滿屏的80%高度，記錄此時的dB值，此為第二點。探頭置于示意圖中g位置，前后左右移動探頭使直射聲束在φ6mm橫孔上得到最大反射回波。將回波幅度調整至滿屏的80%高度，記錄此時的dB值，此為第三點。探頭置于示意圖中h位置，前后左右移動探頭使直射聲束在φ6mm橫通孔上得到最大反射回波。將回波幅度調整至滿屏的80%高度，記錄此時的dB值，此為第四點。依次類推，依據被檢工件厚度確定測試試塊深度。將以上所有各點連成一條曲線即為標準中規定的基準線，此時的靈敏度即為基準靈敏度。

板材超聲檢測對比試塊（CBII系列試塊）

板材檢測超聲對比試塊依據NB/T4703-2015承壓設備用板材超聲檢測用對比試塊的要求而設計，1#、2#試塊適用于用雙晶直探頭或單晶直探頭檢測厚度6mm＜的板材。3#、4#、5#、6#適用于單晶直探頭檢測厚度t＞60mm的板材。

板材檢測超聲對比試塊依據NB/T4703-2015承壓設備用板材超聲檢測用對比試塊的要求而設計，1#、2#試塊適用于用雙晶直探頭或單晶直探頭檢測厚度6mm＜t≤60mm的板材。3#、4#、5#、6#適用于單晶直探頭檢測厚度t＞60mm的板材。

超聲測厚試塊A、B型|啟航檢測科技（上海）有限公司

超聲測厚試塊A,超聲測厚試塊B 依據承壓設備厚度測量方法的要求而設計，適用于鍋爐、壓力容器筒體、封頭、接管及堆焊層等厚度的超聲測量，也適用于壓力管道厚度的超聲測量。

標準號： NB/T47013-2015承壓設備無損檢測標準試塊

該類試塊依據承壓設備厚度測量方法的要求而設計，適用于鍋爐、壓力容器筒體、封頭、接管及堆焊層等厚度的超聲測量，也適用于壓力管道厚度的超聲測量。

測試方法：（1）數字式測厚儀的校準：

采用階梯試塊，分別在厚度接近待測厚度的額最大值和待測厚度的最小值（或待測厚度最大值得1/2）的試塊上進行校準；

將探頭置于較厚的試塊上，調整“聲速校準"旋鈕，使測厚儀顯示度數接近已知值；

將探頭置于較薄的試塊上，調整“零位校準"旋鈕，使測厚儀顯示度數接近已知值；

反復調整，使量程的高低兩端都得到正確度數；

若已知材料聲速，則可預先調好聲速值，然后在儀器附帶的試塊上，調節“零位校準"旋鈕，使儀器顯示為試塊厚度。

（2）超聲檢測儀的校準：

a) 采用階梯試塊，分別在厚度接近待測厚度的額最大值和待測厚度的最小值（或待測厚度最大值得1/2）的試塊上進行校準；

b) 將探頭置于較厚的試塊上，調整“深度范圍"旋鈕，直到底面回波出現在相應刻度位置上；

c）將探頭置于較薄的試塊上，調整“掃描延時"旋鈕，直到底面回波出現在相應刻度位置上；

d）反復調整，直到厚薄試塊上的底波均出現在正確的刻度位置上；

e）當待測工件厚度較大時，應調節儀器使試塊的多次底波范圍超過工件厚度值，并用多次底波來調節儀器。

CSK-IIA-3標準試塊依據承壓設備I型焊接接頭超聲檢測要求而設計，適用于將斜探頭、直探頭檢測工件厚度范圍為6mm～200mm的Ⅰ型焊接接頭。試塊設計內容見下表：

GHT-1ab試塊GHT-5試塊GHT-1ab鋼軌探傷試塊|啟航GHT-4標準試塊|啟航檢測科技（上海）有限公司

啟航GHT-4鋼軌試塊|GHT-4標準試塊|GHT-4鐵路試塊|啟航GHT-4標準試塊|啟航檢測科技（上海）有限公司

標準試塊有CS-1-5#試塊和CSK-1A試塊|GHT-5/GHT-1ab鋼軌探傷試塊|啟航檢測科技（上海）有限公司

GHT-5/GHT-1ab鋼軌探傷試塊|啟航檢測科技（上海）有限公司

啟航GHT-2鋼軌試塊|GHT-2標準試塊|GHT-2鐵路試塊|啟航GHT-2標準試塊|啟航檢測科技（上海）有限公司

鐵路系統是公司主要戰略伙伴之一。在役鋼軌的探傷、機車車軸的不動車探傷、機車車輪的探傷檢驗所用探傷試塊全部由我公司制造。我公司曾連續數十年獲得鐵道部機務系統《產品質量認可》，目前是鐵道部無損檢測超聲波試塊單位。

列車運行速度的大提速，對鋼軌、車輪、車軸等探傷等級和檢驗工藝提出了更高的要求。為保障列車運行的安全，需要大量高質量的探傷試塊，我公司承擔了該項任務，并保質保量的完成了，確保了提速后列車的安全運行。

2009年12月26日京港高鐵武廣段開通運營。這是世界上一次建成里程最長、工程類型最復雜、時速達350公里的高鐵線。這標志著我國從此開啟了高鐵時代。高鐵速度的提高促進了經濟的飛速發展，同時也增加了列車運行的安全隱患。高鐵采用的是空心車軸技術，用以減輕重量，來提高列車運行速度。對空心車軸的探傷當時在國內還是盲點，經鐵道部，我公司與國內企業合作，完成了空心軸探傷研究和生產，現國內所有高鐵空心軸探傷檢驗試塊都是我公司生產。列車運行速度的大提速，對鋼軌、車輪、車軸等探傷等級和檢驗工藝提出了更高的要求，我公司及時研制、提供高質量的鋼軌、車輪、車軸等探傷試塊，確保提速后的列車安全運行。

合作的單位有：北京鐵路局、上海鐵路局、鄭州鐵路局、蘭州鐵路局、昆明鐵路局、成都鐵路局、濟南鐵路局、南寧鐵路局、哈爾濱鐵路局、太原鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司、大秦鐵路股份有限公司等。鞍鋼股份有限公司、攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠、包鋼鋼聯股份有限公司軌梁軋鋼廠、武漢鋼鐵集團條材總廠大型分廠、鞍山市第三軋鋼有限公司、河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司等也都是我們主要的戰略合作伙伴。在線鋼軌生產線的在線檢測用樣軌全部由我公司加工完成。

啟航檢測科技（上海）有限公司是一家專業從事無損檢測設備代理的公司，主營超聲波檢測設備及探頭、超聲波相控陣、超聲TOFD探傷儀、超聲波相控陣探頭以及數字成像平板等先進設備，品牌有奧林巴斯NDT、美國磁通、美國sherwen、汕超、新美達、美國GE等多家產品。長期以來，公司堅持走科技創新之路，不斷拓展產品線及產品技術，加大應用技術人員投入。

公司提供的無損檢測儀器設備包括工業X光機、工業CT、CR、DR、工業洗片機、超聲波探傷儀、超聲波相控陣、超聲波測厚儀、超聲波探頭、渦流探頭、渦流陣列探傷儀、管材的無損檢測解決方案、渦流陣列探傷儀、超聲導波、超聲TOFD探傷儀、渦流陣列、磁粉探傷機、著色滲透劑、熒光滲透線、工業內窺鏡、大型復合材料超聲波自動化檢測系統、大型超聲波板材檢測系統、大型超聲波管材檢測系統、大型壓力容器超聲波檢測系統、汽車點焊超聲波成像分析儀和其它實驗室儀器。

超聲波探傷儀、相控陣探傷儀、磁粉探傷儀、膠片、探傷劑、耦合劑、試塊、洗片槽、膠片機、黑光燈、紫外線燈、相控陣探頭、單晶直探頭、雙晶直探頭、單晶斜探頭、雙晶斜探頭、水浸探頭、保護膜探頭、表面波探頭、絕緣子超聲波探頭、爬坡探頭、TOFD探頭、楔塊探頭、楔塊、導波探頭、磁性探頭、單晶連接線、雙晶連接線、反差增強劑、密度計、觀片燈、洗片夾、拉環磁鋼、鉛字、射線機、射線燈、個人劑量報警儀、輻射儀、環境輻射儀、黑油磁懸液、黑水磁懸液、紅油磁懸液、紅水磁懸液、紅磁膏、黑磁膏、紅磁粉、黑磁粉、噴壺、提升力試塊、梨形測定管、直型測定管、消泡劑、防銹劑、分散劑、磁場強度計、白光照度計、紫外照度計、暗室紅燈、三色燈、顯影粉、定影粉、顯影液、定影液、暗袋、增感屏、防護背心、鉛衣、像質計、無損檢測配件、

長期以來，依托高素質的技術人員和銷售隊伍，本著誠信守法，客戶第一的經營原則，以良好的信譽、豐富的經驗、周到的服務，為客戶提供了的檢測設備及技術解決方案，贏得了國內外廣大用戶的信賴和好評。我們提供的設備、系統及方案應用于中國的各種工業領域，特別應用于航空航天、汽車制造、石油化工、船舶制造、冶金、鐵路、核工業及電力、特檢、高校及研究機構等。

良好信譽 – 啟航檢測科技作為無損檢測行業的，依托高素質團隊及誠信周到的服務，得到了客戶的一致贊同。

豐富經驗 – 啟航檢測科技的銷售人員及技術人員大部分都擁有本科及以上學歷，在無損檢測行業有著多年的經驗及專業知識。

高效服務 – 啟航檢測科技總部位于上海，全國主要城市設立分支機構。任何時間和地點，隨時準備好為您提供及時可靠的服務。

解決方案 – 啟航檢測科技依托高素質的技術團及專業的本地化服務，我們隨時為您提供及時全面的無損檢測解決方案。